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在歐亞物流一體化中確立樞紐地位——沈紹基談河南如何融入絲綢之路經濟帶
沈紹基：國際倉儲與物流協會聯盟輪值主席、中國倉儲協會會長“從歐亞區域戰略合作中認識中國的引領作用，在歐亞大陸物流一體化發展中確立河南的樞紐地位。”“我很看好河南的中心地位。全國甚至全球大的生產流通企業要在中國佈局，河南是首選。這是由物流配送的最佳半徑決定的。因此，河南融入絲綢之路經濟帶具有先天優勢和後天基礎，是理所應當、毋庸置疑的。”沈紹基在談起河南和絲綢之路經濟帶的關系時說。在沈紹基的眼中，河南是中國物流的中心倉，是天然的樞紐，未來在絲綢之路經濟帶中的作用非常重要。“從專業角度看，物流佈局有兩種基本方法：母子倉和姊妹倉，母子倉是建立中心倉，然後向周邊輻射；姊妹倉則是網絡佈局、交叉縱橫。美國的交通基本上是網狀佈局，沒有一個集中的樞紐，這種交通狀況決定瞭美國的物流佈局是姊妹倉。我國的交通佈局和歐洲類似，是樞紐型的，因此物流佈局以建中心倉，向外輻射為主。河南的交通樞紐地位，決定瞭它是大型物流企業佈局全國時，建立中心倉的首選位置。所以河南具備成為中國物流核心樞紐的天然優勢和基礎條件。”沈紹基用物流專傢的眼光，分析瞭河南的地位。沈紹基多次來河南考察調研，他認為：河南打造國際內陸交通樞紐的步伐越來越快，形成瞭鐵路路網中的“雙十字”中心；以鄭州為中心的“米”字形快速鐵路網建設在積極推進；高速公路通車裡程已連續8年居全國首位；鄭州機場開通全貨機航線23條，鄭州航空港1.5小時航程內覆蓋中國2/3的主要城市和3/5的人口，已具備成為全國航空樞紐的條件。他說：“鄭州正在逐步構建的國際航線、高鐵網絡以及高速通道，讓河南實現瞭四通八達，交通優勢有瞭疊加效應。依托鄭州得天獨厚的交通樞紐優勢，河南應該首先成為中國的貨運集散中心，進而成為歐亞絲綢之路經濟帶的貨運集散中心。”沈紹基在談到省政府規劃—在2015年，河南將形成以鄭州為中心，覆蓋全省的公路運輸5小時物流圈，國內1000公裡范圍內的陸路12小時物流圈和航空2小時物流圈，國際航空24小時物流圈和新歐亞大陸橋15天物流通道—時說：“河南利用這一優勢，把全國的物流網絡組織起來，可以形成一個中心倉、核心倉。這個中心倉，要集散全國貨輸送全國，集散全球貨輸送全球。還要打造吸納百川的能力，把全國性的物流公司、商貿公司、批發公司、大型的生產基地，更多地集中在河南。”沈紹基為河南更好地融入絲綢之路經濟帶建議：“現在的河南，毫無疑問是零擔運輸中心、分揀中心。今後要大力發展合同物流，提供供應鏈一體化的物流服務，培育真正提供增值服務的大型物流企業。不是要做一個運輸中心，而是做一個增值中心、流通加工中心，提供一條龍服務，真正把全球的貨物吸引過來輻射出去。通過吸納核心龍頭企業的集聚，組織各類企業之間的聯動，把河南的天然優勢轉化為落地的物流產業優勢，實現交通樞紐向物流核心樞紐的轉化升級，才能在歐亞物流一體化發展中脫穎而出。”沈紹基解釋：“現代物流不是運輸的概念，而是一個各種服務集成的概念。馬克思講流通產生費用並不創造價值，而物流能創造價值主要是因為增值服務，讓產品改變形態、產生瞭原來沒有的價值。像美國的沃爾瑪，把各種產品集中到保稅區，通過包裝、分揀、貼標，直接在超市上架，減少瞭諸多環節費用，增加瞭價值。”他說，國際物流業發展的歷史證明，生產決定流通，流通也引導生產。物流的發展也一樣，從單純的後勤保障，到超前、完整的服務。有瞭物流基礎，產業就更容易落地。從這個意義上說，物流是先導，也是投資環境。目前，像阿裡巴巴和富士康這樣的“物流偏好型”企業，像“雁陣”一樣成批飛向河南，就證明瞭這一點。去年河南圍繞航空物流、高端制造、現代服務業等主導產業，新簽約招商引資項目48個，總投資1516億元；實驗區生產總值增長32.4%，已成為全國最具活力的發展區域之一。“建設絲綢之路經濟帶國傢戰略，必然會加大歐亞之間的商品流通量，這樣會促進一個新的國際物流中心的形成。河南應抓住這一機遇，在歐亞物流一體化發展中確立核心樞紐地位。”他強調。沈紹基認為，河南的領導層不僅非常重視物流，也很懂物流。省委書記郭庚茂曾做如是表述：絲綢之路經濟帶的關鍵是物流，要通過交通來帶動物流，用物流帶動城市，用城市帶動整個經濟，最後形成一個經濟帶。省長謝伏瞻在調研報告裡明確提出發展目標：建設大交通、發展大物流、形成大產業、促進大發展。利用五年時間，奠定現代物流業在全國的中心地位，初步形成物流大省框架。沈紹基說：“建設絲綢之路經濟帶是習總書記對中國經濟發展的全球考量和定位。而河南要不斷強化和凸顯在中國的物流核心樞紐地位，也就確立瞭在整個歐亞的物流樞紐地位。”沈紹基對河南融入絲綢之路經濟帶的前景看好，“從傳統農業大省到新興工業大省，再到建設物流大省，河南通過融入絲綢之路經濟帶，確立物流核心樞紐地位，一定會實現自己的華麗轉身。”(記者 雷路展 清華大學新聞與傳播學院專業碩士生黃文童)（編輯：和訊網站）
新聞來源http://news.hexun.com/2014-05-22/165019689.html
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